часть группы поехала отвозить заброску в альплагерь Узункол, часть ищет место для стоянки. небо чистое, прохладно.
воскресенье, 26 сентября 2010 г.
Впереди показалась Элиста. Шахматная столица.
Дорога на Элисту от Волгограда - отличная. 120-130 можно идти даже ночью. Полотно ровное, прямые участки очень протяженные.
суббота, 25 сентября 2010 г.
благодаря мне и навигатору приехали к парому
В попытке сократить дорогу не заметили что навител проложил дорогу через паромную переправу. Теперь загорать 2 часа. Отдыхаем, солнце жарит. Сейчас будем есть арбуз.
после энгельса проехали указатель "место приземления Ю. Гагарина"
3 км. На обратном пути заедем, если время останется.
прокатились по мосту через волгу, 2 раза и ушли на Энгельс
Навигатор прокладывает он другой стороне водохранилища, он через энгельс короче и без постов гаи.
Какой-то чудак пасет штук 10 коров на москвиче-пирожке
Он их прямо по полю загоняет, объезжая то слева то справа.
пятница, 24 сентября 2010 г.
Проехали Миасс.
Заезжали в чебаркуль. В тимирязевском пробка из-за аварии под мостами.
Пока писал, доехали до атляна.
Пока писал, доехали до атляна.
четверг, 23 сентября 2010 г.
завтра в дорогу
Впереди 2500км. А потом вершины, перевалы, озера и ледники Северного Кавказа. А еще собрать рюкзак и зарядить аккумуляторы. Будем надеятся, что с погодой нам повезет.
пятница, 17 сентября 2010 г.
Домбай.
Записи надо вести вовремя, через год уже плохо вспоминается поэтому добавляю пока записи из Twittera за 2-е октября:
И фотографии:
Спустились с Домбая, поужинали в кафе в деревне. Лагман был больше похож на щи со специями. На ночевку на том же месте. 9:57 PM Oct 2nd, 2009 via HTC Peep
На вершине Домбая. 6:45 PM Oct 2nd, 2009 via HTC Peep
На подъеме начало гореть сцепление, возвращаемся к первой линии канатки. 3:44 PM Oct 2nd, 2009 via HTC PeepНемного пояснений: первоначально планировали добраться на машине до второй очереди поддъемников, но машина была сильно перегружена, а дарога местами завалена приличными камешками размером с небольшой чемодан, поэтому в какой-то момент начало вонять горящим сцеплением и еще были опасения порезать покрышку. В итоге решили вернутся вниз и проделать весь путь на подъемниках.
И фотографии:
Подписаться на:
Сообщения (Atom)

